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    為什么船用渦輪增壓器容易損壞?

    發布日期:2021-07-12 00:00 來源:http://www.nyfcmm.com 點擊:

    為什么船用渦輪增壓器容易損壞?


    長駕期間,車輛出現加速明顯無力,發動機噪聲增大,還伴有消耗機油過多的故障。行駛剛超十萬公里,為什么船用渦輪增壓器較容易損壞呢?


    原來船用渦輪增壓器是給發動機增加充氣的裝置,傳統發動機吸進的空氣都是依靠活塞下拉時造成真空而吸入氣缸的,當發動機運轉的速度提高時,由于換氣太快了,發動機的吸氣量就顯得不足,就會造成發動機的功率下降。如何在發動機高速時有足夠的空氣吸入呢?就采取把空氣先強迫壓縮后再吸入的辦法,發動機的進氣量自然就提高了。這就是帶“T”有渦輪增壓器的發動機能增加輸出功率的道理,同時它在提升功率時較省油,所以現代帶“T”的發動機獲得了廣泛的應用。


    船用渦輪增壓器的運作是不消耗有用功率的,它由兩部分組成,一是廢氣渦輪器,另一是進氣增壓器,兩者是同軸的做成一體,由廢氣渦輪器驅動進氣增壓器旋轉。當發動機轉速很高時,利用排出的高壓高溫廢氣,推動渦輪葉片作高速旋轉,其轉速十分驚人,可高達每分鐘十幾萬轉!


    速時立即熄火,更不要轟油門后熄火,由于渦輪增壓器旋轉的慣性很大,這會使造成渦輪增壓器缺機油而提前損壞。正確的做法是應該讓發動機怠速運轉后再平穩熄火,這能減少它在無潤滑油狀態下的空轉,可有效保護渦輪增壓器不被損壞,延長它的使用壽命。

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    相關標簽:船用增壓器

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